2016年就有了，从虎门高铁站坐动车大概五十分钟就能到珠海了，票价是三十五元 还可以在虎门高铁站乘坐轻轨到广州南站，然后换乘城际铁路到珠海；或者到中山北站，再转公交车或者的士过去（不远） 如果以上都太麻烦的话，那就乘大巴吧！珠海到大巴很多啊，香洲汽车站、拱北客运站都有到珠海的大巴；或者你从东莞坐大巴到广州省站或市站，再换乘大巴到珠海；或者直接打车过去。
其实最方便的应该是高铁，价格也不贵，但是你要是想体验一下香港那种快铁的感觉也可以坐火车，那个会经停珠海。 从深圳北上车，到光明城站后换乘到珠海的城际列车 C4758/C4759 次 票价是145.5元 这趟车直接到珠海市区的明珠站，比高铁便宜而且时间更快（只要一个半小时哦）
牧芸玥优质答主2020年4月，珠海市自然资源局组织编制《珠海伶仃洋地区控制性详细规划及城市设计》（草案），于2020年4月14日至2020年5月13日（共30日）公示。有关说明如下：
伶仃洋地区位于珠海、深圳两市交界，向南是香港大屿山，是港珠澳大桥、深中通道、港珠澳大桥珠海连接线三条关键性区域交通设施的交会地。伶仃洋片区区位优势明显，开发潜力巨大。为了做好伶仃洋片区的规划建设，珠海市人民政府组织成立了伶仃洋片区规划建设工作领导小组，全面协调伶仃洋片区规划建设工作。同时，委托设计单位开展伶仃洋片区城市设计研究，编制伶仃洋地区控制性详细规划及城市设计，对片区开发的各项建设活动提出管理要求和城市设计指引，引导片区的开发建设，确保伶仃洋片区高水平规划、高品质建设。规划公示文本仅为示意图，最终建设情况以规划的施工图以及实际实施效果为准。
伶仃洋地区控规及城市设计草案将伶仃洋地区定位为：粤港澳经济合作先导区；伶仃洋科技创新高地；粤澳产业协同发展示范区；宜业、宜商、宜居滨海新城。规划形成“珠澳发展带”，促进珠澳一体化发展，并结合周边区域形成“三中心多组团”空间结构。结合现状道路、规划轨道车站和用地条件，确定了3个各约1平方公里的活力中心。此外，根据城市设计布局，形成科技创新组团、国际研发制造组团、科技综合组团、健康医药组团、文旅综合组团、深珠合作组团共6个组团，发挥组团带动作用，带动区域发展。
