地铁会到海湾吗?

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现在深圳在建13号线,13号从深圳湾公园经过; 在建12号线,12号也经过深圳湾; 还有规划中的15号线、17号线和港深西部快轨(即高铁香港西九龙站至深圳前海枢纽),都从深圳湾通过! 这些轨道线路将构建深圳和香港之间多通道、多方式的快速互联互通网络,为两地人员、物资流动提供便捷通道!

在连接内地与香港的广深铁路上,在广深间运行时速最高达400km/h的“复兴号”动车组。列车运行时间缩短至一小时左右,比原有时速减少一半以上,极大地方便了市民出行。 从深圳北去香港西九龙只要一个小时,以后往来深港两地将会非常方便! 除了轨道交通外,公路交通也非常便利。由广深高速公路进入广州或东莞后,可转换广澳高速、莞佛高速等前往港澳地区。

在珠江口东岸,广深沿江高速将与中山横门互通立交、翠亨新区互通立交、珠海洪鹤大桥相连,届时从中山去香港也将十分便捷! 目前,虎门大桥车流量已经饱和,经常发生拥堵。新建的狮子洋隧道将成为打通珠江口东西两岸的交通大动脉,缓解虎门大桥的拥堵状况。 这条隧道双向6车道,设计时速80公里,建成后从南沙到深圳只需60分钟!

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厦门将建首条跨海地铁

随着厦门地铁1号线及2号线主体的稳步推进,厦门轨道人正在以“撸起袖子加油干”的气概,投入到新一轮的地铁建设中。近期,3号线项目正式得到国家和福建省主管部门的批准立项,项目前期工作正紧锣密鼓开展。根据规划,厦门地铁3号线起点于厦门火车站,终点于翔安后滨,线路全长36.38km,共计26座车站。此次环评公告的是3号线一期工程,起于五缘湾,止于厦门火车站,线路全长23.61km,共设车站16座,设五缘湾主变电所、湖里行政主变电所,新建岭兜车辆段1座,新建溪源宫、五缘湾两座控制中心,平均站间距1.55km,其中4个换乘站。作为我市首条跨越岛内外的城市轨道线路,3号线对于实现厦门本岛、翔安新区及海沧新城三组团“中心放射、三向发散”的地铁线网规划格局,进一步加强厦门本岛与海沧、翔安两个片区的快速跨海连接具有重要意义。

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