城铁与地铁的区别？
本人是北京地铁的建设者之一！ 区别很大，但主要只局限于建设时期和运营初期。
首先在施工方面，地铁一般是由各地的铁公司自行组织施工建设，而城际铁路则是由国家铁路局牵头组织建设，也就是说城际铁路的承建方必须具有铁路工程总承包资质；
其次在立项阶段，地铁一般是由市级部门报请省级政府审批并列入省市级规划，而城际铁路则需要由省级交通主管部门组织编制项目建议书，经同级发展改革部门同意批复后列入省级发展规划；
再次在资金方面，由于城市轨道轨道交通系统大多都投入运行多年且积累了一定的财务基础，所以在初期投资上一般都可以实现自筹，而对于刚刚起步的城际铁路则大多都需要国家或地方财政给予一定补贴才能建设；
最后在于乘客购票乘车时所使用的交通卡及票价标准上的不同，地铁大都是采用计行程长度的单一票价制，而城际铁路则实行的是按座位数计算的票价分层定价制度。目前多数地区的城际铁路实行的都是2元起步/人·公里，最高票价10块钱/人·公里的标准（以北京西至天津滨海新区为例，全程47km只需要花费30块钱）相比地铁价格要相对便宜一些；
当然啦，在后期运营成本核算方面那就没准儿了，毕竟地铁是人少人多都挤着坐、上下客门一开就能到对面站台的单向运输通道，而城际铁路可是有正反转的哦~ 对了还有个区别是地铁站一般是深埋于地下的，而城际铁路车站多为浅基坑、盖挖法逆作施工。
