梅墟有地铁吗?

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没有 不过在建的地铁3号线路过梅墟站,在高新区(原江南新区)内设江南中路、惠江街、三江口、姚家边、梅墟北站5个站点,其中江东大道上的“三江口”站与规划的过江隧道相通。 根据《宁波市城市轨道交通第二期建设规划》,宁波轨道交通3号线于2010年开工建设,线路北起洪塘中路,南至南三环,途经江北区、海曙区和鄞州区。 据宁波市发改委工作人员介绍,目前建设进度为“半拉子”工程,即一期工程已经建成,二期工程正在建设中。一期建成的是江南段(含江东北路、中山路、解放南路及环城西路路口),二期建设的为江东段。

据介绍,由于轨道交通3号线是连接老城区和沿江两岸的骨干线,因此对沿线房屋等建筑物进行了搬迁安置。以3号线一期工程的惠江街站为例,其位于海曙区和鄞州区的交界地带,为了这一车站的建设,周边的居民都需要迁移。 在轨道3号线一期工程中,还涉及新建4座主变电所以及1座控制中心(即线网调度指挥中心),这些电力设施都将确保未来全线开通后列车安全、高效、可靠运行。 按照计划,到2020年左右,宁波将建成总长约268公里的轨道交通网络。而除了现已通车的1、2号线外,今后还将建成3条线路——4号线(甬沙线)、5号线和6号线。届时,轨道交通网将连接老三区、镇海区及各工业园区,市区内将实现5分钟一圈圈乘地铁。

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根据国务院办公厅2021年4月印发的《国家综合立体交通网规划纲要》,明确“建成南京—杭州等41个枢纽集群,打造芜湖等60个枢纽城市”,其中“杭州—芜湖一金华(义乌)”被列入“80条”国际性综合交通枢纽集群的城市组团。

同时,随着三江六岸空间趋于饱和,未来我市城市建设和产业发展主要向三江六岸外围空间拓展,梅墟作为连接主城区与未来发展的新兴产业平台,战略地位重要,因此《轨道交通线网布局规划修编》中梅墟有1、5号线经过。因梅墟组团整体开发强度有待进一步提升,为确保城市空间、土地资源和轨道交通资源配置得到最优利用,我市上报审批的建设规划暂未将梅墟组团纳入近期实施轨道覆盖范围。鉴于轨道交通从建设规划批复到项目正式开工需经历可研批复、环评初审和报批、施工图审查、国家发改委正式批复等若干工作环节,整个报批周期在1年左右,下一步,我们将结合新一轮线网修编做好项目入规工作,同步做好梅墟组团的TOD综合开发研究,并根据上级部门的最新工作要求,结合建设条件的进一步成熟,积极推进建设规划调整,力争梅墟组团早日启动轨道建设。

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